Стъпка първа, добавете вода към резервоара. Първо изключетеИзточен клапан, Добавете чиста питейна вода или чиста вода в положението на устата на резервоара, покрийте резервоара.
Стъпка втора, добавете масло. Изберете CD-40 Great Wall Engine Oil. Машинното масло е разделено на лятото и зимата два вида, различни сезони избират различно масло, в процеса на добавяне на масло, за да наблюдават вестната скала, докато маслото не се добави в позицията на запълнената мащаб, покрийте маслената капачка, не добавяйте повече , твърде много масло ще доведе до явлението масло и горящо масло.
Третата стъпка е да се прави разлика между приема на масло и връщането на машината. За да се гарантира, че приемът на маслото на машината е чист, обикновено е необходимо да се остави дизелът да се успокои за 72 часа. Не вкарвайте маслото в дъното на цилиндъра, за да не изсмуквате мръсно масло и да блокирате тръбата.
Четвъртата стъпка, помпадизелово масло, първо разхлабете гайката на ръчната помпа, дръжте дръжката наДизелов генератор наборръчна помпа. Издърпайте и натиснете равномерно, докато маслото влезе в помпата.
Стъпка пета, пуснете въздуха навън. Ако искате да разхлабите винта за освобождаване на въздуха на маслената помпа с високо налягане и след това натиснете ръчната маслена помпа, ще видите маслото и мехурчетата да се преливат в дупката на винта, докато не видите цялото масло да изтича. Затегнете винтовете.
Стъпка шест, свържете стартерния двигател. Разграничете положителните и отрицателните електроди на двигателя и положителните и отрицателните електроди на батерията, това е положителният електрод и това е отрицателният електрод на опашката. Двете батерии трябва да бъдат последователно, за да се постигне ефектът от 24V. Първо свържете положителния терминал на двигателя. Когато свързвате положителния терминал, не позволявайте на терминала да се свърже с други сегменти на окабеляване. След това свържете отрицателния електрод на двигателя, не забравяйте да го свържете здраво, така че да избегнете искрянето и изгарянето на окабеляването.
Стъпка седем, въздушен превключвател. Преди да стартира машината или машината да не въведе състоянието на захранването, превключвателят трябва да бъде в отделно състояние, долният край на превключвателя има четири терминала, тези три са трифазни фойерверии, набор от генератор на Cummins е свързан към захранването Линията, независимата до неутралната линия, неутралната линия и всеки от контакта на Firewire захранването е 220V осветление, не използвайте устройство, което надвишава една трета от номиналната мощност на генератора.
Стъпка осма, инструментация. Ампетърът по време на употреба точно чете използваната мощност. Волтметър за откриване на изходно напрежение на двигателя. Таблицата на честотата, таблицата за честота трябва да достигне 50Hz, е основата за откриване на скорост. Превключвател за преобразуване на ток и напрежение, откриване на данни за инструмента на двигателя. Манометър за налягане на маслото, открийтедизелов двигателНалягането на маслото с пълна скорост не трябва да бъде по -малко от 0,2 атмосферно налягане, тахометър, скоростта трябва да бъде разположена при 1500 об / мин. Таблицата с температура на водата, в процеса на употреба, не може да надвишава 95 градуса, температурата на маслото обикновено не може да надвишава 85 градуса.
Стъпка девет: Започнете. Сега го стартирам отново, включвам запалването, натиснете бутона, освобождавам GENERATOR SET на Volvo след шофиране, бягайте за 30 секунди, преобръщане на превключвателя с висока и ниска скорост, машината бавно се увеличава от празен ход към висока скорост и проверете всички показания на измервателни уреди. При всички нормални обстоятелства въздушният превключвател може да бъде затворен и мощността се предава успешно.
Стъпка десет: Спрете машината. Първо изключете въздушния превключвател, отрежете захранването, дизеловият двигател от висока скорост до ниска скорост, оставете машината да работи за 3 до 5 минути и след това изключете.
Време за публикация: април-12-2024