Ще бъде. По време на действието надизелов генератор, ако стойността, показана от индикатора за налягане на маслото, е твърде висока, налягането надизелов генераторще бъде твърде висок. Вискозитетът на маслото е тясно свързан с мощността на двигателя, износването на движещите се части, степента на уплътняване на буталния пръстен, разхода на смазочно масло и гориво и студения старт на двигателя. Goldx напомня, че високият вискозитет на маслото ще доведе до неблагоприятни ефекти.
Трудно е да се стартира двигателят при ниска температура. Тъй като вискозитетът на маслото е висок, а въртящият момент, необходим за завъртане на коляновия вал при стартиране, е голям, скоростта е ниска и не е лесно да се запали. Износването на частите се увеличава по време на стартиране. Маслото има висок вискозитет и се смазва много бавно, когато двигателят стартира. В този момент повърхността на детайла е най-податлива на кратко сухо триене или полусухо триене, което причинява сериозно износване на повърхността ѝ. Според теста, износването от стартирането на двигателя до навлизането на маслото в повърхността за триене представлява около 1/3 от общото износване. С увеличаването на вискозитета на маслото, износването по време на стартиране ще се увеличи експоненциално.
Вискозитетът на маслото определя вътрешното съпротивление на триене на масления поток, вискозитета надизелов двигател Маслото зависи от температурата на двигателя. Ако температурата на двигателя е ниска, вискозитетът на моторното масло е висок. В противен случай, ако температурата на двигателя е висока, вискозитетът на маслото е нисък. Ако вискозитетът на маслото е висок, маслото не е добро, но херметичността е добра и течовете са малки. Ако вискозитетът на маслото надвиши определената стойност, съпротивлението на потока на маслото в смазочната система се увеличава и налягането се увеличава. Следователно, когато температурата на...дизелов двигател е ниско или вискозитетът на самото масло е висок (тъй като моделът масло не е подходящ за околната температура, като например изборът на лятно масло с висок вискозитет през зимата), налягането на маслото ще бъде високо. Неправилна настройка на ограничителните клапани вдизелови генераторни агрегати, запушени филтри и малки разстояния между смазочните компоненти също могат да се дължат на високо налягане. За да се осигури нормалната работа надизелов генератор, операторът трябва да проверява един по един и да го поддържа или заменя навреме.
Време на публикуване: 16 октомври 2024 г.