I. Не използвайте открит пламък за печенедизелов двигателкартер. Това ще доведе до влошаване на маслото в картера или дори до загаряне, смазочната ефективност ще бъде намалена или напълно загубена, като по този начин ще се увеличи износването на машината, а през зимата трябва да се избира масло с ниска точка на замръзване.
II. През зимата трябва да се избира леко дизелово масло с ниска точка на замръзване и добри характеристики на запалване. Тъй като ниските температури през зимата намаляват течливостта на дизела, увеличават вискозитета, не е лесно за пръскане, причинява лошо разпръскване и не може да изгори напълно, което води до намаляване на мощността.дизелови генератори, което води до разхищение. Обикновено се изисква точката на замръзване на дизела да е по-ниска от местната текуща сезонна температура на ниско съдържание на газ 7-10°C.
III. Следдизелов генераторе изключен, температурата на водата е под 60°C, водата не е гореща, след което изключете водата. Когато тялото е внезапно атакувано от студен въздух при висока степен, то ще доведе до внезапно свиване и напукване. Водата трябва да се отцеди обилно.
IV. Въздушният филтър не може да се сваля, за да се нагрее, което води до износване на буталния цилиндър и други части. През зимата температурата е ниска и генераторният агрегат се охлажда прекомерно по време на работа. Следователно изолацията е ключът към доброто използване на... дизелови генераторипрез зимата. В северните райони дизеловите генератори, използвани през зимата, трябва да бъдат оборудвани със защитно оборудване срещу студ, като например топлоизолационни ръкави и топлоизолационни завеси. Тази практика може да причини сериозни повреди на машината и трябва да бъде забранена. Метод на предварително загряване: Първо покрийте резервоара за вода с изолационния лист, отворете вентила за източване на водата, впръсквайте непрекъснато чиста мека вода с температура 60-70°C в резервоара, докоснете вентила за източване на водата с гореща ръка, след това затворете вентила за източване на водата, влейте чиста мека вода с температура 90-100°C в резервоара и разклатете коляновия вал, така че движещите се части да бъдат правилно смазани предварително, и след това стартирайте.
Време на публикуване: 11 юни 2024 г.