Генераторен комплектпроизводителите имат някои важни точки, на които трябва да се обърне внимание при поддръжкатацилиндрова глава на дизелов генератор, обобщено както следва:
1. Акодизелов генераторпоради недостиг на вода и висока температура, което може да доведе до изтичане на вода, което може да доведе до пукнатини вцилиндрова главапръстенът на седалката на клапана, медният гумен пръстен на втулката на горивния инжектор се топи при висока температура, спуканият цилиндър трябва да бъде бракуван.
2. Медната втулка и гуменият пръстен на инжектора може да са повредени за дълго време, поради феномена на вода в картера или горната част на буталото, трябва да се провери долната част на главата на цилиндъра за пукнатини, медната втулка и гуменият пръстен на инжектора са повредени.
3. Акоглава на цилиндъра на двигателяАко се установи сериозен теч на масло преди основен ремонт, равнината на главата на цилиндъра трябва да се шлайфа по време на основния ремонт. Максималното количество шлайфане на главата на цилиндъра е 1 мм и се препоръчва да се ограничиколичество за смиланедо 0,10 мм всеки път. Минималната дебелина на цилиндровата глава от серия N е 110,24 мм, а минималната дебелина на цилиндровата глава от серия K е 119,76 мм.
4. По време на основния ремонт на агрегата, водната пробка на цилиндровата глава на генератора трябва да бъде обстойно проверена. Ако водната пробка е повредена, се препоръчва да се смени водната пробка на цялата цилиндрова глава.
В работния процес надизелов двигателПри неправилна поддръжка, блокът на цилиндъра и главата му лесно се напукват. Поради лошо смазване или повреда на уплътнението на цилиндъра, втулката на цилиндъра се напуква в ранните етапи на износване и опъване на цилиндъра. Износването води до повишен разход на масло (нормалният разход на масло не трябва да надвишава 0,5% от разхода на гориво) и черен дим от изгорелите газове. Ремонтът на пукнатини в блока на цилиндъра и главата на цилиндъра трябва да се извършва въз основа на степента на разкъсване, повредената част, условията на ремонт и състоянието на оборудването.
Време на публикуване: 23 април 2024 г.