Производителите на генератор поправят няколко елемента на главата на цилиндъра

Набор от генераторПроизводителите имат някои важни точки, на които да обърнат внимание, когато поддържатцилиндрова глава на дизеловия генератор, обобщен, както следва:

1. АкоДизелов генераторПоради недостиг на вода и висока температура до изтичане на вода, вероятно ще доведе до пукнатини вцилиндрова главаПръстен на седалката на клапана, медният пръстен за меден ръкав на горивото се топи при висока температура, напуканият цилиндър трябва да бъде бракуван.

2. Медният втулка на инжектора и гумен пръстен могат да бъдат повредени за дълго време, тъй като масленият тиган или горната част на феномена на буталната вода трябва да се проверява в долната част на главата на цилиндъра за пукнатини, медният втул на инжектора и гумен пръстен е повреден.

3. Акодвигателна цилиндрова главаУстановено е, че изтичането на масло е сериозно преди основния ремонт, самолетът на главата на цилиндъра трябва да се смила по време на основния ремонт. Максималното количество смилане на главата на цилиндъра е 1 мм и се препоръчва да се ограничисмиланедо 0,10 мм всеки път. Минималната дебелина на цилиндровата глава на серията N е 110,24 мм, а минималната дебелина на цилиндровата глава на K серия е 119,76 мм.

4. По време на основния ремонт на устройството, водната тапа на главната глава на генератора трябва да се проверява цялостно. Ако водната тапа е повредена, се препоръчва да се заменят водната тапа на цялата цилиндрова глава.

В работния процес надизелов двигател, Използването на неправилна поддръжка, блок на цилиндъра, цилиндрова глава е лесна за напукване, цилиндрова облицовка поради лошо смазване или поради увреждане на уплътнението на цилиндъра ще се появи в ранното износване и явление на цилиндъра. Износването води до увеличена консумация на масло (нормалната консумация на масло трябва да бъде не повече от 0,5% от разхода на гориво) и отработения черен дим. Ремонтът на блока на цилиндъра и пукнатините на главата на цилиндъра трябва да се основава на степента на разкъсване, повредената част и собствените му условия за ремонт и условия на оборудване.