Дизеловият генератор е механично оборудване, което често е склонно към повреди при продължителна работа. Най-често срещаният начин за оценка на повредата е чрез слушане, оглед и проверка. Най-ефективният и най-директен начин е чрез преценка по звука на генератора. Чрез звука можем да елиминираме малки повреди, за да избегнем големи повреди. Ето как да преценим работното състояние на дизеловия генератор по звука на Jiangsu Goldx:
Първо, когато дизеловият двигател на дизеловия генератор работи на ниска скорост (на празен ход), металният чукащ звук „бар да, бар да“ може да се чуе ясно до капака на клапанната камера. Този звук се произвежда от удара между клапана и кобилицата, като основната причина е, че хлабината на клапаните е твърде голяма. Хлабината на клапаните е един от основните технически показатели на дизеловия двигател. Ако хлабината на клапаните е твърде голяма или твърде малка, дизеловият двигател не може да работи правилно. Хлабината на клапаните е твърде голяма, което води до твърде голямо изместване между кобилицата и клапана, а силата на удара, генерирана от контакта, също е голяма. Така че металният чукащ звук „бар да, бар да“ често се чува след продължителна работа на двигателя. Затова хлабината на клапаните трябва да се регулира отново след всеки около 300 часа работа на двигателя.
Когато дизеловият двигател на дизеловия генератор внезапно намали скоростта си от висока скорост, в горната част на цилиндъра ясно се чува ударен звук „когато, кога, кога“. Това е един от често срещаните проблеми на дизеловите двигатели. Причината е главно в твърде голямата хлабина между буталния болт и втулката на мотовилката. Рязката промяна в скоростта на машината води до страничен динамичен дисбаланс, в резултат на което буталният болт се върти във втулката на мотовилката и едновременно с това се люлее наляво и надясно. Буталният болт удря втулката на мотовилката и издава звук. За да се избегнат по-големи повреди, причиняващи ненужни отпадъци и икономически загуби, буталният болт и втулката на мотовилката трябва да се сменят навреме, за да се гарантира, че дизеловият двигател може да работи нормално и ефективно.
Време на публикуване: 10 ноември 2023 г.