Добре дошли на нашите уебсайтове!
Новини
-
Режим на охлаждане и функция на дизеловия генератор
Когато дизеловият генератор работи, температурата ще се повиши, за да се гарантира, че частите на дизеловия двигател и корпусът на компресора не са засегнати от висока температура и за да се осигури смазването на работната повърхност, е необходимо да се охлади нагрятата част. Най-общо казано,...Прочетете още -
На какво трябва да обърнем внимание, когато съхраняваме дизелови генераторни агрегати, които не се използват дълго време
Понякога дизеловият генератор вече не се използва и трябва да се съхранява дълго време. Много хора си мислят, че могат просто да оставят дизеловия генератор там. Всъщност не е така, ако има нужда да се използва по-късно, е вероятно дизеловият генератор да не може да се стартира...Прочетете още -
Разликата между вносния дизелов генератор и домашния дизелов генератор?
Много потребители при покупката на дизелов генератор, изборът на марка дизелов генератор е по-труден, не знаят коя марка дизелов генератор е с добро качество, не знаят кой е местен дизелов генератор и кой е вносен. Така че разликата между внос...Прочетете още -
Подмяна на филтърния елемент на генератора
Трите филтърни елемента на дизеловия генератор са разделени на дизелов филтър, маслен филтър и въздушен филтър. И така, как да смените филтърния елемент на генератора? Колко време е минало, откакто сте го сменяли? 1, въздушен филтър: на всеки 50 часа работа, с еднократно продухване на отвора на въздушния компресор. На всеки 5...Прочетете още -
Електромагнитен клапан на дросела на дизелов генератор
Какво представлява електромагнитният клапан на дросела на дизеловия генератор? 1. Състав на операционната система: електронен механизъм за регулиране на скоростта или механичен контрол на скоростта, стартов двигател, система с кабели на дросела. Функция: Двигателят стартира едновременно, електромагнитният клапан ще издърпа дросела на регулатора...Прочетете още -
Какво се случва, когато ъгълът на предварително впръскване на дизеловия генератор е твърде голям?
Работният процес на дизеловия двигател всъщност е същият като този на бензиновия двигател и всеки работен цикъл също така преминава през четири такта: всмукване, компресия, работа и изпускане. Тъй като горивото, използвано в дизеловия двигател, е дизел, неговият вискозитет е по-висок от този на бензина, не е ...Прочетете още -
Пускане в експлоатация на дизелови генераторни агрегати — Научете за конструкцията на генераторите Cummins
Основни стъпки за пускане в експлоатация на дизелов генератор Стъпка едно, добавете вода в резервоара. Първо затворете изпускателния клапан, добавете чиста питейна вода или пречистена вода до отвора на резервоара, покрийте резервоара. Стъпка две, добавете масло. Изберете двигателно масло CD-40 Great Wall. Машинното масло се разделя на лятно и...Прочетете още -
Потребителите на генераторни агрегати Volvo трябва да обръщат внимание на поддръжката през зимата
Стандартно захранване Номинално напрежение: трифазно четирипроводно 400/320V Честота: 50Hz (60Hz) Коефициент на мощност: COS = 0.8 (закъснение) Работна среда: съгласно стандартите ISO3046 и GB1105, GB2820 Атмосферно налягане: 100KP (надморска височина 100 м) Температура на околната среда: 5℃-45℃ Относителна влажност: 60% Генераторът...Прочетете още -
Какви са недоразуменията, които трябва да се избягват при използване на дизелови генератори Cummins?
При използването на дизелови генератори Cummins има някои грешки, които трябва да се избягват. Какво включват тези грешки? Нека ви дадем подробно въведение. 1. Период на задържане на маслото (2 години) Моторното масло е механично смазващо средство и маслото също има определен период на задържане...Прочетете още -
Лесни грешки, които можете да направите при използване на дизелови генератори
С тенденцията на развитие на социалното развитие, дизеловите генератори се използват от всички сфери на живота, под което производителите на Goldx тълкуват няколко основни погрешни концепции, които клиентите много лесно могат да направят в целия процес на прилагане на дизелови генератори. Погрешно схващане 1: Водата на дизеловия двигател...Прочетете още -
Технически въпроси и отговори за дизелови генераторни агрегати (II)
1. В: След като операторът поеме дизеловия генератор, коя от първите три точки да се провери? О: 1) Проверете реалната полезна мощност на агрегата. След това определете икономическата мощност и мощността в режим на готовност. Методът за проверка на реалната полезна мощност на агрегата е: 12-часовата номинална мощност на ...Прочетете още -
Генераторният комплект Cummins трябва да обърне внимание на следните фактори при ниска температура
I. Не използвайте открит пламък за изгаряне на маслото в картера на дизеловия двигател. Това ще доведе до влошаване на състоянието на маслото в картера или дори до изгаряне, смазочните свойства ще бъдат намалени или напълно загубени, като по този начин ще се увеличи износването на машината, а през зимата трябва да се избира масло с ниска точка на замръзване. II....Прочетете още