Трите филтърни елемента наДизелов генератор наборса разделени на дизелов филтър, маслен филтър и въздушен филтър. И така, как да заменитеФилтър за генератор? От колко време мина, откакто сте го променили?
1, Въздушен филтър: На всеки 50 часа работа, като веднъж издуха устата на устата на въздушния компресор. На всеки 500 часа работа или когато предупредителното устройство е червено, то се заменя, за да се гарантира, че въздушният филтър е чист, може да премине достатъчно обем и да филтрира въздуха и няма да причини излъчването на черен дим. Когато предупредителното устройство е червено, това показва, че елементът на филтъра е блокиран от мръсотия. Отворете първо капака на филтъра, когато подменятеФилтър елемент, и натиснете горния бутон, за да нулирате индикатора след подмяна на елемента на филтъра.
2, масленият филтър: След периода на работа (50 часа или три месеца) трябва да бъде заменен, след всеки 500 часа или половин година, за да се замени. Първо предварително загрейте устройството за 10 минути, преди да спрете, намерете филтъра за еднократна употреба на дизеловия двигател и го развийте с плочата на колана. Преди да инсталирате новия порт на филтъра, проверете уплътнителния пръстен върху новия филтър, почистете контактната повърхност и напълнете определеното смазочно масло с новия филтър, за да избегнете налягането на гърба поради въздуха. Нанесете малко върху горната част на уплътнителния пръстен, поставете новия филтър обратно на място, завийте го до края с ръка и след това го завъртете на 2/3 оборота. След като замените филтъра, стартирайте го за 10 минути. Забележка: Масленият филтър трябва да бъде заменен едновременно.
3, Дизелов филтър: След периода на работа (50 часа) трябва да бъде заменен, след всеки 500 часа или половин година, за да се замени. Първо предварително загрейте устройството за 10 минути преди да спрете, намерете филтъра за еднократна употреба в задната част надизелов двигател, и го развийте с плочата на колана. Преди да инсталирате новия порт за филтриране, проверете дали уплътнението е точно върху уплътнението на новия филтър, почистете контактната повърхност и попълнете определения дизел с новия филтър, за да избегнете задно налягане поради въздух. Нанесете малко върху горната част на уплътнението и поставете новия филтър обратно на място, не завинтвайте прекалено здраво. Ако въздухът влезе в горивната система, контролирайте ръчната маслена помпа, за да извадите въздуха преди да започнете, сменете филтъра и след това започнете да работите за 10 минути.
Време за публикация: SEP-06-2024